Что изменится для таксистов по новому закону

Авторы нового закона 580-ФЗ с уверенностью утверждают, что все вступившие с началом осени нововведения о такси станут только во благо и для таксистов и для пассажиров. Ну, немножко придется доплатить за «во благо»; но зато и поездки станут безопаснее и такси станут покруче лондонского или американского. Так ли это на самом деле и что из уже нововведенного восхищает своей пользой и крутизной?

Про реестр таксистов и их автомашин, а так же про возможность получить работу в Яндекс такси самозанятым уже все и читали и слышали. Про справки о несудимости/погашенной судимости и о предоставлении медицинской справки удостоверяющей, что у подати оной нет противопоказаний по здоровью для работы в такси – так же все уже в курсе.

Работать в такси можно будет и на личном автомобиле – теперь марка и возраст автомашины не станут играть большой роли (и тут аккумулируется вопрос безопасности автомашин с истасканным в хлам рабочим возрастом). Цвет автотакси будет решаться на уровне регионов индивидуально. Что должно быть в обязательном порядке так это «шашечки» (эмблема такси) и оранжевый фонарь на крыше авто. В самом салоне автомобиля такси должна быть размещена полная информация о перевозчике, автомобиле и водителе. У самого водителя должно будет быть две страховки: ОСАГО и страхования жизни и имущества пассажиров.

Работать в круглосуточном режиме водители больше не смогут – спустя 10-12 часов система отключить их автоматически от принятия заказов. Исключение: заказ, занимающий больше времени на исполнение. В случае аварии компенсировать ущерб придется водителю такси и лишь если он не в состоянии будет этого сделать – ущерб будет покрывать перевозчик.